VA SYD planerar en avloppstunnel under Malmö som en del av det framtida reningssystemet MAXIMA för sydvästra Skåne. Tunneln ska gå mellan Turbinen i centrala Malmö och Sjölunda avloppsreningsverk och byggas på 20–35 meters djup. Projektet ska bidra till att hantera ökade reningskrav, en växande befolkning och minska risken för bräddningar vid kraftiga regn.
Tunneln ska gå under Malmö
Huvudtunneln planeras från fastigheten/området Turbinen i centrala Malmö till Sjölunda avloppsreningsverk i Norra hamnen. Den ska borras på 20–35 meters djup och få en diameter på fem meter. Två mikrotunnlar ska ansluta, en från Värnhemstorget och en från området Spillepengen i den norra delen av staden nära hamn- och industriområdena.
Under byggtiden planeras totalt elva schakt längs sträckningen, bland annat för att sänka ner borrmaskinen och ta upp borrmassor.
Magasinering vid kraftiga regn
Tunneln ska kunna magasinera cirka 100 000 kubikmeter avloppsvatten. Syftet är att skydda samhället mot översvämningar vid kraftiga regn och minska behovet av bräddningar, där orenat avloppsvatten släpps ut vid överbelastning.
Byggstart 2028 och drift från 2035
Byggnationen planeras starta i etapper från 2028. Från 2035 ska tunneln transportera avloppsvatten med självfall till Sjölunda, där en ny pumpstation pumpar upp vattnet till reningsverket.
Del av MAXIMA-systemet
MAXIMA omfattar flera anläggningsdelar, bland annat ett nytt Sjölunda avloppsreningsverk, nya utloppsledningar i Öresund, en pumpstation, tunnlar samt överföringsledningar. Systemet ska möta behoven i Burlöv, Lomma, Lund och Malmö samt ta emot avloppsvatten från delar av Staffanstorp och Svedala.
Källa: VA SYD
