Klimatförändringarna orsakar tätare och intensivare skyfall. Ofta leder regnen till översvämningar när gatubrunnarnas betäckningar orsakar stopp. Pekumas modeller är därför utrustade med sidointag vilket gör att de klarar att svälja mer vatten. Risken för att intagen ska täppas igen med löv eller skräp minimeras genom att öppningarna är större än i ett konventionellt gatugaller. Två av Pekumas innovativa modeller är ”Kombi Plus” med tre vattenintag, och ”Växtbädds-kit” för hållbar dagvattenhantering och grön stadsutveckling.
Hårdgjorda ytor infiltrerar inte vatten, och vid kraftig nederbörd måste vi idag förlita oss på VA-system som blivit för små när städerna expanderat. Detta leder ofta till översvämningar och skador på byggnader och infrastruktur.
– Att enbart forsla bort vattnet kan på sikt leda till att grundvattennivån sjunker, vilket vid vissa markförhållanden kan leda till sprickor och sättningar i byggnader, säger Peter Kårhammer, vd för Pekuma.
Men allt fler inser vikten av att kunna infiltrera och dra nytta av dagvattnet, istället för att se det som ett problem som måste forslas bort.
– Efterfrågan när det gäller produkter till växtbäddar och trädgropar är närmast explosiv, säger Peter Kårhammer.
Företaget har lanserat en produkt kallad Växtbädds-Kit som placeras i gatan och leder vattnet genom kantstenslinjen och vidare ut i växtbädden. Delar av denna finns i dag bland annat på Jarlaplan i Stockholm med kapacitet att avvattna hela stadsdelen Östermalm.
– Gatugallret är nedsänkt för att skapa ett fall och det har vi gjort av en anledning. Vanliga horisontella galler, även Växtbädds-Kits galler, kommer att täppas med löv. Men genom det inbyggda fallet blir det bara ett eller två lager med löv. Sedan följer resten av löven med vattnet tack vare det inbyggda fallet, säger Peter Kårhammer.
Växtbädds-kit är sammansatt av fyra komponenter som tidigare bara fanns att tillgå separat:
• Ett gatugaller med inbyggt fall.
• En bottendel under gallret som för vattnet vidare igenom kantstenen och fram till spridningskaret, utan läckage.
• En stålbygel i kantstenslinjen som guidar snöplogar rätt för att undvika skador på kantstenen.
• Ett spridningskar/sandfång som samlar upp och fördelar vattnet ut i växtbädden, utan att skapa
erosionsskador. Sediment, löv och skräp samlas i karet som töms vid behov.
– En viktig del gällande allt vårt gatugods är att det finns ett halkskydd som gör att cyklister och andra oskyddade trafikanter inte riskerar att halka. Det finns andra produkter på marknaden som är helt släta och de kan bli väldigt hala när det är vått, säger Peter Kårhammer.
Betäckningen Kombi Plus med tre vattenintag är helt unik i sitt utförande och har liksom ”Växtbädds-Kit” halkskydd och ett fall framför betäckningen för att leda ner vattnet. Kombi Plus finns i dag exempelvis att beskåda på Fredriksbergs Allé på vägen upp mot Fredriksbergs slott i Köpenhamn.
– Kombi Plus skiljer sig avsevärt från andra betäckningar genom de stora sidointagen som är cirka 60 millimeter breda och gör att löv och naturmaterial kan följa med samt rinna ner till brunnen med sandfång under. Med Kombi Plus undviker man lövtäppta galler som behöver rensas för att flödet ska börja fungera igen. Detta oavsett om man kopplat Kombi Plus till VA-systemet, växtbäddar eller trädgropar säger Peter Kårhammer.
Trenden att skapa allt fler växtbäddar och trädgropar för att hantera dagvatten får också konsekvenser: De nyplanterade träden fäller stora mängder löv på hösten.
– Intagen blir då ännu viktigare. Ett ensamt horisontellt gatugaller klarar inte av att hantera löv, det behöver kombineras med ett sidointag för att det ska fungera. Ska vi plantera stora mängder träd så måste vi verkligen säkra intagen, annars blir det översvämningar precis överallt. Det bästa underhållet är det man inte behöver göra! säger Peter Kårhammer.
Peter Kårhammer vd, Pekuma
Läs mer på pekuma.se
