I Spånga, nordvästra Stockholm, pågår ett ovanligt reparationsarbete där en skadad dagvattenkulvert lagas under vatten. Kulverten ligger i Bällstaån och arbetet utförs med hjälp av dykare och specialutvecklad undervattensbetong. Genom att gjuta på den befintliga konstruktionen ska resultatet bli mer hållbart och långsiktigt än punktvisa lagningar.
Skador vid inloppet i Bällstaån
Kulverten byggdes för några år sedan och skador har uppstått vid inloppet på den norra sidan, där skyddsgaller sitter monterade. Vissa delar av konstruktionen ligger helt under vatten och vatten flödar genom anläggningen. Arbetet omfattar bland annat förstärkning av gallerinfästningarna och förberedelser för nya infästningar.
Betong framtagen för undervattensarbete
Den betong som används är frostbeständig och särskilt utvecklad för att fungera både under och ovan vatten. Materialet blandas inte med det omgivande vattnet utan håller ihop som en sammanhållen massa.
Gjutningen sker från botten och uppåt i en form som placerats av dykare. Betongen pumpas in och fyller ut konstruktionen till cirka en meters höjd. När den pressas ner tränger den undan vattnet och fyller formen på plats.
Nästa steg efter gjutningen
Själva gjutningen är nu avslutad. Nästa moment är att ta bort formen och därefter montera bultar och delar som behövs för att sätta tillbaka skyddsgallren vid mynningen. Gallren ska hindra djur och föremål från att ta sig in och orsaka stopp i dagvattensystemet.
Källa: Trafikverket
