Skellefteå kommun går vidare med förberedande VA-arbeten inför Norrbotniabanan. Samhällsbyggnadsnämnden har gett startbesked för omläggning av vatten- och avloppsledningar, sedan den planerade järnvägsdragningen påverkar befintlig infrastruktur. Arbetet ska starta i oktober 2026 och beräknas vara klart under 2027.
VA-system anpassas till järnvägsbygge
Projektet omfattar nya ledningsstråk för vatten, spillvatten och dagvatten. Samtidigt ska kapaciteten i dagvattensystemet höjas. Syftet är att minska risken för störningar under byggtiden och skapa ett mer robust VA-system för den långsiktiga driften.
Arbetet beräknas kosta cirka 5,5 miljoner kronor och finansieras genom medel som avsatts för åtgärder kopplade till järnvägssatsningen.
Fler ledningsarbeten väntar
Ledningsarbetet är det andra större VA-projektet som kommunen genomför inför Norrbotniabanan. Under våren har VA-ledningar på en annan plats i staden byggts om. Ytterligare ledningsstråk ska hanteras senare inom Trafikverkets entreprenad.
Norrbotniabanan innebär fleråriga åtaganden för kommunen inom planering, markförberedelser och utbyggnad av infrastruktur. För VA-sektorn visar projektet hur större järnvägssatsningar kräver tidig samordning med befintliga ledningsnät för att undvika framtida driftstörningar.
– Det känns bra att få ge startbesked till ännu ett ledningsarbete för att förbereda för Norrbotniabanan. Inte bara är det ett tecken på att det verkligen börjar hända grejer i väntan på järnvägen – nya ledningar i marken är också av stort värde för samhället i sig för att säkerställa god funktion för en lång tid framåt, säger Filip Palukka, 1:a vice ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.
– Vi gör de här åtgärderna nu för att skapa ett robust och långsiktigt hållbart VA-system. Det minskar risken för störningar både under och efter byggtiden, säger Stefan Johansson, avdelningschef för Vatten och avfall på Skellefteå kommun.
Mötesplatsen för dig inom VA-branschen, juni, 18 2026
